Чемпионат мира по ралли (42 фото)

Гонки по ралли идут на стезях всеобщего пользования. Сотрудники полиции заблаговременно перекрывают линию, дабы на нее не влетели всегдашние автолюбители. Спецучастки довольно протяженные и порой суммарная дистанция достигает 300 километров. Мест для просмотра бессчетно, однако дабы до них добраться, надобен транспорт. В Испании мы взяли на прокат милый «Мерседес» А-класса.




Гонки, будто правило, идут вдали от истоптанных туристических маршрутов.



Поэтому любой этап по ралли – это мини-путешествие, растягивающееся на несколько дней. Ты перемещаешься от участка к участку, знакомясь с новоиспеченными людами и заглядывая в занимательные места.



Например, в таковские крохотные рюхи, размещенные у подножья горестей и обступленные живой изгородью.



Гонке век предшествует тестовый участок. По покрытию и рельефу он похож на основную линию. На нем экипажи «вкатываются», пробуют неодинаковые настройки висюльки. А зрители получают возможность избыточный один завидеть боготворимых спортсменов.



На капитальных состязаниях предусмотрены зрительские полосы, будто на снимке. Эта земля относится здешнему фермеру. Раз в год он недурно добывает на приезжих зрителях. Стоимость парковки составляет 5 евро.



Ландшафт вдалеке не всюду позволяет организовать парковку. Порой доводится оставлять машину на обочине и выступать несколько километров до кратчайшей точки просмотра.



В Испании была смешанная гонка. Первый девай пролегал на гравийном покрытии, два иных на асфальте. В горной местности стези узкие и змеистые. Желающих посмотреть гонку бессчетно, оттого уже за шесть километров путь была перекрыта полицией. Пришлось разыскивать пункт на обочине и выступать в гору шесть километров пехом.



Мы тоже поставили «Мерседес» настолько, дабы он не мешал проезду:



Удобнее итого перемещаться на скутере или мотоцикле. Вы век сможете пробиваться в те места, куда не минет колесо автомобиля.